Kamyonet, temel olarak yük taşımak için tasarlanmış ve imal edilmiş N1 kategorisi motorlu araç anlamındadır. Sürücü ve yanındaki oturma yerleri dışında başka oturma yeri de bulunabilen, sürücü bölümü gövde ile birleşik kamyonetlere panelvan denir.
N Kategorisi, öncelikli olarak yük taşıma amacıyla tasarımlanmış ve imal edilmiş motorlu araçlar şu şekilde sınıflandırılır.
– N1 Kategorisi: Azami kütlesi 3,5 ton’u aşmayan N kategorisi araçlar.
[epcl_box type=”success”]N1, N2 ve N3 Kategorisi Araçlarının Üst Yapı (Gödevde) tiplerinin tanımı[/epcl_box]
| Referansı | Kodu | İsmi | Tanımı |
| 4.1. | BA | Kamyon | Özellikle veya esas olarak malları taşımak için tasarımlanan ve imal edilen bir araç. Bu araç aynı zamanda bir römorku çekebilir. |
| 4.2. | BB | Van | Sürücü bölmesi ve yükleme alanı tek bir birimde olan kamyon. |
| 4.3. | BC | Yarı römork için çekici | Özellikle veya esas olarak yarı römorkları çekmek için tasarımlanan ve imal edilen çekici bir araç. |
| 4.4. | BD | Römork çekicisi araç | Özellikle yarı römork dışında kalan römorkları çekmek için tasarımlanan ve imal edilen çekici bir araç. |
| 4.5. | BE | Pick-up | Maksimum kütlesi 3 500 kg geçmeyen ve oturma pozisyonları ile yükleme alanı tek bir bölmede yer almayan bir araç. |
| 4.6. | BX | Şasi-kabin veya çıplak şasi | Üstyapı ile tamamlanmak üzere tasarımlanmış, sadece kabinli (tam veya kısmi), şasi raylı, tahrik sitemli, dingilli ulaşım operatör ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş tamamlanmamış bir araç. |