ECE R118 regülasyonu yanma davranışı ile ilgilidir.
Regülasyon, ateşleme ve / veya yakıt ya da yağlama maddesi itme kabiliyetleri bakımından, taşıt tiplerine ve taşıtların belirli bölgelerinde bulunan bileşenlere uygulanan onay türlerini açıklamaktadır.
Araçta bulunan farklı malzemelerin yangın reaksiyonu ile ilgili R118 Regülasyonunda beş farklı testi açıklar:
Lateral Alev Yayılımı – Yayılma testi (ISO 5658-2)
Test numuneleri dikey olarak tutulur ve gazla çalışan radyant bir panele ve çarpışmayan bir pilot aleve maruz kalır. Numunenin sıcak ucu 50.5 kW / m bir ışıma ısı akısı alır 2 ve 1.2 kW / m bir düzeye azalır.
Her ne kadar pilot alev numunenin yüzeyine çarpmasa da, ürün tarafından üretilen herhangi bir uçucu gaz için bir tutuşma kaynağı olarak işlev görecektir. Test süresince, alev boyunca numune boyunca kat edilen maksimum mesafe kaydedilir. Söndürme sırasındaki Kritik Isı Akısı (CHF), bu test ile alevlerin numunenin yüzeyinden ne kadar ilerlediğini ölçerek belirlenir.
Malzemelerin yatay yanma oranını yatay olarak belirlemek için test (Ek 6)
Numune U şeklinde bir destek içinde bir yanma odasında yatay olarak tutulur. Numunenin serbest ucu, 15 saniye boyunca bir aleve maruz kalır.
Malzemenin yatay yanma hızını hesaplamak için, alevin ilk ölçüm noktası ile sonuncusu arasındaki mesafeyi (veya alevin kendi kendine söndüğü ölçüm noktasını) geçmesi için gereken süre ölçülür.
Malzemelerin erime davranışını belirlemek için test (Ek 7)
Numune, 500 W radyant ısı kaynağının altına 30 mm yerleştirilir. Numunenin altında pamuk yünü ile doldurulmuş bir haznedir.
Bu testin amacı aşağıdakilere dikkat etmektir:
– Numune tutuşursa
– Yanan veya yanmayan düşen damlacıklar
varsa – Pamuklu yün tutuşursa veya tutmazsa.
Malzemelerin dikey yanma hızını belirlemek için test (Ek 8)
Dikdörtgen numune, numunenin alt kenarından 220 mm, 370 mm ve 520 mm’de 3 yatay iplik işaretleyicinin yerleştirilmesine izin veren bir numune tutucuda dikey olarak tutulur.
Dikeyde 30 ° eğimli 20 mm’lik bir alev, numune üzerinde 5 saniye boyunca uygulanır. Test sırasında, iplik işaretleyicileri 1, 2 ve 3’ün kırılması için gereken süre, alevin uygulandığı andan itibaren ölçülür.
Alev yayılma testine karşı direnç (ISO 6722)
Bir 950 ° C alev 45 ° eğimli bir kablo örneğine dik olarak uygulanır ve iletken görünene kadar ya da aşağıdaki durumlarda mekanik gerilme uygulayarak boğazı tutulur:
– İletken boyutuna sahip kablolar için 15 s 2,5 mm²’den
büyük iletkenler olan kablolar için 2,5 mm² – 30 sn’ye eşit veya daha küçük.
Bu test, alevin sönme zamanını belirlemek için zamanlanır, böylece kablonun yanık uzunluğu da testin sonunda ölçülür.
Bunların dışında bazı yanmazlık test standartları ve açıklamaları aşağıdaki gibidir.
ISO 3795: Karayolu taşıtları, tarım ve ormancılıkta kullanılan makinalar ve traktörlerin iç malzemelerinin yanma davranışının tayinini ISO 3795 standartlarına göre yapılmaktadır.
DIN 5510-2: Demiryolu taşıt malzemelerinin yanma davranışlarını ve sınıflandırılmasını DIN 5510-2 normlarına göre yapmaktayız. S (Yanıcılık Sınıfı), SR (Duman Emisyon Sınıfı), ST (Damlama Sınıfı) sınıflandırması ve DIN 5510-2 Ek-C’ye göre (FED/CIT) duman gazlarının zehirlilik tayini tespit etme amaçlı yapılmaktadır.
EN 45545-2: Demiryolu araçlarında yangından korunma için malzeme ve bileşenlerinin yangın davranışlarını test etmek için gerekli standarttır. Malzeme ve bileşenlerinin yangın davranışları için gereksinimler R1-R26 arasında değişen set gereklilikleri, ürün montaj yerine göre belirlenip testler yapılır.
TS EN 597: Bu standart, döşekler, döşek yastıkları ve döşenmiş yatak tabanları, bir yanma kaynağı olarak için için yanan sigaraya maruz bırakıldığında yanabilirliğin değerlendirilmesinde kullanılan bir deney yöntemini kapsar.
EN 60332-1-2: Yangın riski altındaki elektrik ve optik fiber kabloların deneylerini kapsar.
BS 5852 Part 2: Mobilya için yangın testlerini kaspar. Döşemeli kompozitlerin yanan kaynaklardan ateşlenebilmesi için test yöntemleri belirlenir. Enerji kaynağı sınıflandırması 1-7 arasındadır. Tehlike sınıfına göre (düşük, orta, yüksek) testler belirlenir.
DIN EN 60695-11-10: Bu standart, 50 W anma güçlü, küçük alev tutuşturma kaynağına maruz kalan plastik veya diğer metal olmayan malzemeden yapılan numunelerin, düşey veya yatay olarak yönlendirilen bağıl yanma özelliğini karşılaştırmak için küçük ölçekli laboratuvar taraması işlemini kapsar.
DIN 4102-1: Yapı malzemeleri için yanmazlık testleri
ISO 5660-1: Yangına tepki deneyleri
NF P92-501: Yapı malzemelerinde yangın testi (M Sınıflandırma)
ECE R107 – Yangın Söndürme Sistem Onayı
ECE R107 regülasyonunun Annex 3 – 7.5.1.5 maddesine göre yangın söndürme sistemleri onayına yönelik esasları belirtilmektedir. ECE R107 Yangın söndürme sistemi (fire suppression), otobüs motoru yangın riskini azaltarak otobüs taşımacılığını daha güvenli hale getirmeyi ve tek tip hükümler getirmeyi amaçlamaktadır. Otobüs motorunda bir yangın başladığında sürücü ve yolcular yangın çok büyüyene kadar tehlikeyi fark etmezler. Bu nedenle UNECE R107 otobüs motorlarına otomatik yangın söndürme sistemlerinin kurulmasını gerektirir. Birleşmiş Milletler Avrupa Komisyonu (BM/AEK) ECE R107 regülasyon M2 ve M3 araçlarını, özellikle 22 veya daha fazla yolcu taşıyan Sınıf I, Sınıf II ve Sınıf III araçlarını uygulanması zorunludur.