Son yıllarda, ticari taşıtlarda meydana gelen kazalar arasında, devrilme kazaları en tehlikeli kazalar arasında bulunmaktadır. Bu tip kazaların taşıt içerisindeki kişilerin ölümüyle sonuçlanması riski diğer kaza tiplerine oranla birkaç kat daha fazladır. Devrilme kazalarında en sık görülen durumlar; kaza sonrası taşıt gövdesinde ciddi deformasyonlar oluşması, yolcuların hayatta kalması için gereken güvenlik hacminin sağlanamaması veya yolcuların cam bölgelerinden kısmen veya tamamen dışarı sarkmalarıdır. İstatistiklere göre, bunların içinde göz önünde bulundurulması gereken en önemli şey gövdenin sağlamlığıdır. Avrupa Ekonomik Topluluğu (ECE) standartları arasında otobüs tipi ticari taşıtların
devrilme sırasındaki davranışının değerlendirildiği regülasyon ECE-R66’dır.
ECE R66 regülasyonu içerisinde iki tip doğrulama testi bulunmaktadır.
- Fiziki devrilme testi: Regülasyonun sağlanabilmesi için taşıtın ya tamamına ya da tamamını temsil edebilecek bir kesitine standart bir devrilme senaryosu uygulanır.
- Simülasyon metodu: Aracın Lsdyna veya benzeri bir programda matematiksel modelinin hazırlanır ve sanal ortamda doğrulama işlemi gerçekleştirilir.
