Ülkemiz karayollarına her yıl binlerce trafik kazası meydana gelmektedir. Bu kazaların dağılımına bakıldığında, hafif araçların ağır vasıtayla çarpışması ve altına girmesi sonucunda aracın ezilmesi ve yolcuların ciddi şekilde yaralanması ile meydana gelen kazalar önemli yer tutmaktadır. Yürürlükte olan yönetmeliklere rağmen bu tür kazaların can kayıplarıyla sonuçlanması, araçlarda kullanılmakta olan koruyucu tasarımların eksikliğine işaret etmektedir. Yük taşıma amacıyla kullanılan kamyon ve çekici gibi ağır ticari araçların arka koruyucu tamponları UN ECE R-58 yönetmeliğine uygun olarak tasarlanmakta ve uygulanmaktadır. Bu yönetmelikle ağır taşıtlarda kullanılacak olan arka koruyucu tamponların sağlaması gereken kriterler belirtilmektedir.
ECE R58 Regülasyonu kapsamı aşağıdaki gibidir.
BÖLÜM I: M, N ve O1 kategorilerindeki araçlara takılması amaçlanan RUPD’ler;
KISIM II: Bu regülasyonun 1. Kısmına göre tip onaylı RUPD’lerin M, N ve O1 kategorilerindeki araçlara montajı;
KISIM III: Bu regülasyonun I. Kısmına göre ayrı olarak onaylanmamış veya bileşen parçalarının tamamen veya kısmen işlevini yerine getirdiği kabul edilebilecek şekilde tasarlanmış ve / veya teçhiz edilmiş bir RUPD ile donatılmış M, N ve O1 kategorilerindeki araçlar: RUPD;
Arka alt koruma gerekçesiyle M1, M2, M3, N1, O1 ve O2 kategorilerindeki araçlar.
Bu Yönetmelik aşağıdakiler için geçerli değildir:
- Mafsallı araçlar için çekici üniteler;
- Kereste, çelik çubuklar vb. Gibi bölünmez uzunluktaki çok uzun yüklerin taşınması için özel olarak tasarlanmış ve imal edilmiş römorklar;
- Herhangi bir RUPD’nin (örn. Sabit, çıkarılabilir, katlanabilir, ayarlanabilir vb.)
- Trafik yollarında kullanımıyla uyumsuz olduğu araçlar, Tip Onay Otoritesinin kararına bağlı olarak bu Yönetmelikten kısmen veya tamamen muaf tutulabilir.
